Самостоятельная регистрация и сдача багажа
Описание
Очереди в аэропорту — это не только утомительное ожидание, но и потеря полезного пространства для аэропорта. Скопления людей мешают передвижению и не позволяют разместить коммерческие объекты, которые могли бы приносить дополнительный доход.
Наши решения для самостоятельной регистрации и сдачи багажа помогают структурировать пассажиропоток. В результате довольные пассажиры проводят свободное время в ресторане, а не нервничают в бесконечных очередях.
Как мы организуем процесс с помощью технологий Integral Systems
Мы предлагаем технологии в рамках бесшовной концепции Seamless. Она представляет собой единую систему устройств, которые помогают пассажиру самостоятельно преодолеть предполётные формальности. Пассажир практически не взаимодействует с сотрудниками авиакомпании или аэропорта. Исключение — зона предполётного досмотра. В результате он быстро, без стресса, длинных очередей и лишних социальных контактов проходит через этапы от регистрации до посадки в самолёт.
Предварительный анализ потребностей аэропорта помогает нам предложить индивидуальный вариант размещения киосков саморегистрации и устройств для сдачи багажа. Мы учитываем множество факторов — в том числе конструкцию помещений, расписание, пассажиропоток и региональные особенности.
Например, статистика показывает, что 70% вылетающих из терминала регистрируются на рейс онлайн. Таким пассажирам нет смысла стоять в общей очереди и создавать столпотворение. Можно сразу направить их на сдачу багажа. Чтобы решить проблему, мы организуем разделение операций: зарегистрированные направляются в одну часть зала, остальные — в другую. Такой подход нам удалось воплотить в аэропортах Казани и Геленджика.
В среднем, «самостоятельные» решения помогают сократить длину очередей на 30%.
Когда аэропорт принимает многомиллионный поток пассажиров, одно- и двухшаговая технологии — эффективный способ избавиться от очередей. Разница — в количестве устройств, с которыми контактирует пассажир.
1-step SBD. Уже зарегистрированный пассажир с посадочным талоном подходит к устройству самостоятельной сдачи багажа Self BagDrop M1. Он ставит багаж на конвейер и распечатывает багажную бирку. Устройство измеряет вес и габариты, а затем проверяет, наклеена ли бирка. Пассажир подтверждает отправку багажа на экране, и чемодан уезжает.
2-step SBD. Технология актуальна для тех, кто не прошёл онлайн-регистрацию. Пассажир использует два устройства. Сначала он подходит к киоску саморегистрации, где печатает посадочный талон и багажную бирку. А затем идёт к Self BagDrop M1, чтобы сдать багаж с уже приклеенной биркой.
Доплатить за багаж, превышающий норму веса, можно прямо на месте: система оснащена сканером банковских карт. Мы также предусмотрели защиту от попыток обмануть устройство: BagDrop перепроверяет вес багажа — на случай, если пассажир придержит сумку, чтобы искусственно снизить вес.
Эта технология позволяет пассажиру совершать минимум перемещений: она объединяет регистрацию и сдачу багажа в устройстве Self BagDrop M2. Пассажир общается с устройством с помощью простого, дружелюбного интерфейса. Он самостоятельно регистрируется, размещает багаж на конвейере, печатает посадочный талон и тут же — багажную бирку, которую клеит на чемодан. Дальше багаж проходит проверку с помощью камер, и пассажир подтверждает его отправку на экране.
Пожалуй, самое технологичное решение, которое порадует часто летающих пассажиров. Вместе с картой лояльности они получают багажную бирку со встроенным RFID датчиком. Пассажир заранее крепит бирку к чемодану. А при входе сканер считывает её и точно идентифицирует пассажира. Устройство автоматически регистрирует путешественника на рейс. Осталось лишь подтвердить регистрацию на экране смартфона.
Затем пассажир просто ставит багаж на ленту EasyDrop — и направляется в кафе или duty-free. Никаких взаимодействий с сотрудниками и девайсами — полная самостоятельность.
Один терминал может совмещать сразу несколько бесшовных технологий. Чем больше у пассажиров выбора — тем проще развести потоки и решить проблемы со скоплениями людей.
Инновационные решения Integral Systems помогают заказчикам реализовывать успешные проекты по модернизации текущих процессов регистрации и сдачи багажа.
Чем мы поможем
Проектировщикам
- Проанализируем исходные данные аэропорта: площадь, зонирование, количество пассажиров и багажа, процент тех, кто проходит онлайн-регистрацию. Создадим проект, который решит проблему очередей.
- Поможем спроектировать терминал так, чтобы аэропорт функционально использовал каждый квадратный метр площади.
Строителям
- Создадим 3D-модель и BIM, которые наглядно покажут, как будут выглядеть все элементы системы самообслуживания.
- Обеспечим успешную, своевременную сдачу проекта заказчику, так как учтём требования к функциональности, законодательство, локальные особенности и пожелания к внешнему виду оборудования.
Инвесторам
- Улучшим репутацию аэропорта. Пассажиры будут довольны обслуживанием, вырастет количество рекомендаций и положительных отзывов.
- Увеличим пропускную способность аэропорта — это поможет создать масштабный транспортный узел, готовый принимать миллионы пассажиров, в том числе транзитных.
Аэропортам
- Избавим от длинных очередей и гнева пассажиров: никаких столпотворений — каждый этап займёт меньше минуты.
- Повысим привлекательность аэропорта для авиакомпаний. Благодаря устройствам самообслуживания они смогут меньше тратить на персонал.
- Освободим место в терминале. Киоски саморегистрации компактнее по сравнению с традиционными стойками регистрации. Это особенно полезно, если пространство ограничено, а количество пассажиров растёт.
- Поможем зарабатывать больше. Люди быстро проходят формальности — и начинают тратить деньги в зоне ожидания вылета.
Сегодня всё больше людей с интересом и благодарностью встречают инновации, которые помогают наслаждаться путешествием. И аэропорт должен инвестировать в технологии — с пользой для себя и пассажиров.
Системы самообслуживания помогут создать позитивное впечатление от поездки и увеличить неавиационный доход.
