Выгрузка и погрузка посылок
Описание
С появлением AliExpress и других торговых онлайн-площадок структура грузов усложнилась. Раньше авиационными перевозками пользовались транспортные компании — они перевозили грузы для одного заказчика. Сейчас человек может заказать себе чехол для телефона, который полетит через весь мир. При этом объём операций, который нужно произвести, будет выглядеть одинаково — и для большого контейнера с карго-грузом, и для маленького чехла. Стоимость обработки, соответственно, тоже будет одинаковой.
Актуальность проблемы выросла в период COVID-пандемии, когда люди стали заказывать больше вещей через интернет. Согласно исследованию McKinsey, необходимость доставлять средства индивидуальной защиты, лекарства и предметы электронной коммерции обусловила устойчивый спрос на грузовые авиаперевозки.
Мы предлагаем решения, которые помогают автоматизировать погрузку и выгрузку посылок — как небольших, так и объёмных. И минимизировать ручной труд комплектовщиков, чтобы не допустить риска травм при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.
Как мы организуем процесс с помощью технологий Integral Systems
Как правило, грузы разделяются на два типа: навалом или в грузоносителях. Грузы навалом — это небольшие отправления без тары. Карго-грузы поступают в пакетированном виде, то есть в авиационных контейнерах или паллетах. Для обоих типов — свои технологии.
Перетаскивать грузы вручную по одной небольшой коробке неудобно. Поэтому, чтобы погрузить или выгрузить навалочные грузы, внутрь кузова автомобиля телескопируется специальный конвейер. На торце конвейера расположены кнопки — с их помощью можно управлять телескопированием. Ещё есть режим «follow me». В этом случае конвейер автоматически определяет положение комплектовщика и телескопируется за ним, находясь на расстоянии метра.
Использование конвейерной технологии Integral Systems позволяет увеличить производительность выгрузки или погрузки в 4 раза.
После того, как машина с навалочным грузом приезжает в терминал, посылки требуется отсортировать, так как в одной машине могут находиться грузы, которые отправляются в разные города. Комплектовщики вручную переносят посылки на сортировочный рольганг. Рольганг вращается по кругу, пока комплектовщики отбирают «своё» с помощью терминалов считывания бирок. Если посылка «чужая» — терминал сообщит об этом. Затем посылки комплектуют на промежуточные носители — например, на сетчатые тележки, которые будет удобно возить по зданию.
Европейские паллеты
С обычными деревянными паллетами всё стандартно — они перегружаются на стационарный рольганг вилочными погрузчиками, который задействуется на складах.
Авиационные контейнеры
Самое сложное — перемещать авиационные контейнеры и паллеты больших размеров. Сначала специальная машина забирает контейнер у самолёта. Затем нужно перегрузить её, чтобы она попала в терминал.
После того, как контейнер попадает в терминал, его нужно отдать на комплектацию. Обычно в авиационной паллете находятся несколько грузов от разных заказчиков — их нужно рассортировать. Для этого контейнер перемещается на специальный стол для комплектации. Стол может опускаться под землю таким образом, чтобы комплектовщику было удобно снять коробку и передать её — либо в город, либо на дальнейшую переправку на новый рейс. Таким образом стол несколько раз меняет высоту, чтобы комплектовщику было удобно растаскивать разные единицы груза.
Когда комплектовщик растаскивает посылки из контейнера, он, как и в случае с посылками навалом, фиксирует операции с помощью мобильного терминала. Это нужно для того, чтобы каждое действие, произведённое с грузом, отображалось в информационной системе — и в случае внештатной ситуации можно было понять, на каком из этапов была допущена ошибка.
Решения Integral Systems помогают заказчикам реализовывать успешные проекты по автоматизации текущих процессов погрузки и выгрузки багажа в условиях постоянного роста трафика в грузовых терминалах.
Чем мы поможем
Аэропортам
- Сэкономим время и силы комплектовщиков и автоматизируем их труд — не будет необходимости привлекать сотрудников для того, чтобы вручную перетаскивать тяжёлые посылки.
- Поможем справиться с растущим трафиком в грузовом терминале — за счёт увеличения пропускной способности.
- Внедрим информационную систему, которая будет отслеживать все проведённые операции — чтобы понять, где искать груз в случае, если что-то потерялось.
- Обучим персонал правильному использованию технологий для быстрой адаптации к процессу.
Инвесторам
- Повысим репутацию аэропорта. Заказчики и транспортные компании будут оставлять рекомендации и положительные отзывы.
- Увеличим пропускную способность грузового терминала — это поможет справиться с растущим трафиком.
Проектировщикам
- Покажем, что нужно сделать, чтобы снизить количество ошибок и упростить процесс погрузки и выгрузки багажа в конкретном терминале.
- Поможем разработать проект бесплатно, с учётом логистической системы аэропорта и региональных особенностей.
Строителям
- Предоставим оборудование и программное обеспечение — не будет необходимости взаимодействовать с несколькими подрядчиками.
- Возьмём на себя общение с проектировщиками, службами аэропорта и надзорными органами, чтобы проект был сдан в срок.
