Автоматическая сортировка посылок
Описание
После идентификации и досмотра посылки отправляются на сортировку. Для этого, как правило, их перевозят в отдельно стоящий почтовый или грузовой терминал, но все три процесса могут быть интегрированы во избежание промежуточных операций.
Основная задача на этапе сортировки — корректно распределить посылки по направлениям. Например, в случае с почтой — в почтовое отделение или точку сортировки.
Чтобы ускорить процесс, увеличить его точность и свести объём ручной работы к минимуму, терминалы автоматизируют сортировку посылок.
Как мы организуем сортировку посылок
После идентификации и досмотра посылки отправляются на сортировку. Для этого, как правило, их перевозят в отдельно стоящий почтовый или грузовой терминал, но все три процесса могут быть интегрированы во избежание промежуточных операций.
Основная задача на этапе сортировки — корректно распределить посылки по направлениям. Например, в случае с почтой — в почтовое отделение или точку сортировки.
Чтобы ускорить процесс, увеличить его точность и свести объём ручной работы к минимуму, терминалы автоматизируют сортировку посылок.
Он может обрабатывать посылки весом до 25 кг со скоростью 1,5 м/с и 20 тысяч единиц в час. Карусельный сортировщик состоит из системы конвейеров: поперёк основной круговой ленты, или «петли», установлены несколько коротких лент. Сначала посылки поступают на поперечные ленты. В нужный момент «петля» затягивает посылку и направляет её к склизу, который соответствует определённому направлению.
Карусельный сортировщик занимает большую площадь в терминале — это нужно учитывать.
Рассчитан на посылки небольшого размера. Его скорость ниже — до 1 м/с, до 10 тысяч посылок в час, каждая весом до 12 кг.
Вертикальный сортировщик занимает меньше места, чем карусельный. Его конструкция и механизм работы проще: посылки движутся прямо по линии подачи, после идентификации опрокидыватель толкает их в нужный склиз.
Как только посылка попадает в склиз, сотрудник, контролирующий процесс сортировки, считывает с помощью специального устройства штрихкод: так происходит фиксирование операции.
После сортировки посылки комплектуют в ёмкости — это могут быть ящики, мешки, контейнеры или паллеты — печатают ярлык и отправляют дальше по назначению.
Компания Integral System разрабатывает индивидуальный проект для каждого заказчика — в зависимости от масштабов терминала, желаемых скорости сортировки и пропускной способности. Если вы хотите расширить уже существующую конструкцию автоматической сортировки, мы учтём ваши планы по увеличению грузооборота.
Чем мы поможем
Аэропортам
- Сократим количество промежуточных операций между идентификацией, досмотром и сортировкой посылок, объединив три этапа в единый слаженный процесс.
- Оптимизируем расходы на электричество: габаритный сортировщик с высокой скоростью обработки требует много энергетических затрат, но мы, исходя из финансовых ограничений, подготовим проект, решающий конкретно ваши задачи.
Инвесторам
- Расширим возможности аэропорта: наличие карусельного или вертикального сортировщика привлечёт новых клиентов и повысит привлекательность локации.
- Укрепим репутацию аэропорта как сторонника технологичных и клиентоориентированных решений.
Проектировщикам
- Покажем и объясним, какой тип сортировщика лучше подойдёт для проекта, рассчитаем размеры и комфортную скорость сортировщика.
- Подготовим бесплатно проект с учётом региональных и логистических особенностей аэропорта.
Строителям
- Предоставим оборудование и программное обеспечение — избавим от взаимодействия с несколькими подрядчиками.
- Возьмём на себя коммуникацию на всех этапах работы и проследим, чтобы готовый проект соответствовал ожиданиям заказчика и был принят в срок.
Свяжитесь с нами, чтобы создать грузовой терминал, готовый к приёму и безошибочной сортировке любого количества отправлений.
