Описание
Модуль приема платежей
Модуль для оплаты дополнительных услуг: сверхнормативных веса и габаритов багажа. Может быть добавлен в конфигурацию по запросу заказчика.

Устройство самостоятельной сдачи багажа IS-BagDrop M1 автоматизирует процесс сдачи багажа пассажирами без участия персонала.
Оборудование устанавливается на на новые или на существующие стойки регистрации и интегрируется с имеющейся системой обработки багажа аэропорта BHS (Baggage Handling System).
Использование устройства позволяет достичь двух основных целей:
- Уменьшение очередей на стойке регистрации: зарегистрированные пассажиры самостоятельно сдают багаж и не стоят в общей очереди
- Снижение операционных расходов: уменьшение потребности в персонале на стойках регистрации благодаря автоматизации процесса сдачи багажа и внедрения технологий самообслуживания
Особенности IS-BagDrop M1:
- Технологии ИИ-распознавания: принятие багажа к перевозке не только по нормам провоза (вес, габариты, количество мест), но и по типу багажа.
- Гибкая интеграция с системой обработки багажа (BHS): поддерживает интеграцию с существующим оборудованием через прокси-модуль без изменения существующей системы управления, а также промышленные протоколы Powerlink, Profibus, Modbus.
- Адаптируемый корпоративный стиль: брендирование корпуса устройства в соответствии с общим дизайном интерьера терминала.
Самостоятельная регистрация и сдача багажа
Узнайте, как внедрение технологии самостоятельной регистрации и сдачи багажа помогает минимизировать очереди и создать комфортную среду
Конфигурации устройства
Комплектация устройства самостоятельной сдачи багажа IS-BagDrop адаптируется под требования аэропорта и особенности инфраструктуры. Ниже в таблице приведены возможные комплектации.
| Комплектация | M1 | M1W | M1H |
|---|---|---|---|
| Технология работы | Одноэтапная | Одноэтапная | Двухэтапная |
| Ручной сканер бирок | Нет | Нет | Да |
| Модуль приема платежей | Нет | Да | Нет |
| Оплата за дополнительные услуги | Нет | Да | В киоске саморегистрации |
| Оформление багажа | Да | Да | В киоске саморегистрации |
| Считывание бирки на багаже | Автоматическое | Автоматическое | Ручное |
| Пропускная способность | до 120 пас/час | до 100 пас/час | до 240 пас/час |
Материалы
Внешняя отделка устройства IS-BagDrop M1 выполнена из искусственного камня, предназначенного для эксплуатации в условиях повышенной проходимости пассажирских терминалов.
Материал обладает высокой износостойкостью, устойчив к механическим повреждениям и воздействию моющих средств. Гладкая поверхность обеспечивает возможность регулярной санитарной обработки. Доступная цветовая палитра позволяет интегрировать устройство в архитектурную и интерьерную концепцию терминала.
Индивидуальное оформление
Возможно брендирование устройства под фирменный стиль аэропорта. На панели устройства могут быть нанесены логотипы или элементы фирменного стиля.

Управление IS-BagDrop
Управление устройством IS-BagDrop M1 осуществляется через мобильное приложение. Приложение обеспечивает оператору удалённый доступ для мониторинга работы оборудования, выполнения диагностики неисправностей и управления технологическими процессами в режиме реального времени.
Функции управления:
- Просмотр изображения с камер устройства
- Переключение углов обзора для детального анализа багажа
- Отображение данных о весе, габаритах и штрихкоде багажа

Интеграционные возможности
Устройство самостоятельной сдачи багажа может быть интегрировано с системой управления вылетом (DCS — Departure Control System) и системой обработки багажа (BHS — Baggage Handling System).
Интеграция IS-SelfBagDrop M1 с системами управления авиакомпаний (DCS)
Основной механизм интеграции — использование авиакомпаниями приложений, соответствующих стандарту IATA CUWS согласно рекомендации IATA RP 1741. Интеграция обеспечивает автоматизированный обмен данными между устройством и информационными системами авиакомпании, что позволяет реализовать ключевые этапы процесса самостоятельной сдачи багажа. На схеме показана архитектура взаимодействия CUWS и DCS авиакомпаний.

Альтернативой интеграции по стандарту IATA CUWS, является использование приложений авиакомпаний, разработанных в соответствии со стандартом IATA CUSS (Common Use Self Service). Поддержка CUSS позволяет использовать одно и то же оборудование разными авиакомпаниями без необходимости установки отдельных программных решений для каждой из них. Применение стандарта CUSS особенно актуально в аэропортах, где работают несколько перевозчиков с разными DCS-системами. В таких случаях каждая авиакомпания может задействовать собственное приложение на универсальном терминале, без необходимости централизованной интеграции.
Интеграция с системой обработки багажа BHS
Устройство IS-BagDrop M1 интегрируется с системой обработки багажа (Baggage Handling System, BHS) посредством промышленных протоколов и прокси-модуля. Такая архитектура обеспечивает автоматическую передачу багажа в сортировочный сегмент BHS без необходимости доработки основного программного обеспечения, при условии наличия совместимых интерфейсов и соответствующей поддержки инфраструктуры аэропорта.
| Раздел | Описание |
|---|---|
| Протоколы связи |
Для передачи данных между IS-BagDrop M1 и системой BHS применяются следующие промышленные протоколы: • Powerlink • Profibus • Modbus |
| Передаваемые параметры |
• Масса багажа • Габаритные размеры • Данные считывания штрих-кода багажной бирки |
| Прокси-модуль (Proxy Box) | Используется для интеграции с BHS без необходимости модификации её программного обеспечения |
| Установка | Монтируется между пультом управления стойки регистрации и шкафом управления BHS |
| Функциональные задачи прокси-модуля |
• Эмуляция действий оператора • Преобразование передаваемых данных в формат, поддерживаемый BHS |
Технические параметры
Таблица технических характеристик
| Характеристики | |
|---|---|
| Габариты | |
| Длина, мм | 380 |
| Ширина, мм | 598 |
| Высота, мм | 460 |
| Энергопотребление, Вт | 150–200 |
| Поддерживаемые стандарты | |
| Интеграция с авиакомпаниями | IATA CUWS согласно IATA RP 1741, IATA CUSS 2.0 |
| Интеграция с системой обработки багажа (BHS) | Proxy Box, Powerlink, Profibus, Modbus |
| Комплектация устройства | |
| Базовая | |
| Корпус | Да |
| Сенсорный экран | 12.1”, WXGA (1280×800), вандалоустойчивый, multitouch |
| Кнопка аварийного останова | Да |
| Принтер чеков и багажных квитанций | KPM180H |
| Принтер багажных бирок | KPM180H |
| Фронтальная камера | Да |
| Промышленный контроллер | B&R Automation |
| Рукоять с замком | Да |
| Расширенная | |
| Ручной сканер бирок | Datalogic GD4520 |
| Модуль приема платежей | Ingenico iSelf series/TRIO |
| Клавиатура для ввода ПИН-кода | Ingenico iUP250 |
| Считыватель карт | Ingenico iUR250 |
| Беспроводной считыватель карт | Ingenico iUC150 |
| Прокси-модуль (Proxy Box) | Да |