TRS TROLM3: система оборота поддонов с автоматической отбраковкой и возвратом
Автоматическая система возврата поддонов ускоряет поток пассажиров: поддоны возвращаются без участия сотрудников, очереди уменьшаются, а персонал сосредоточен на безопасности и помощи пассажирам
Описание
Система автоматического оборота поддонов TRS TROLM3 — модульное технологическое решение для автоматизации процессов предполётного досмотра в зонах авиационной безопасности. Система предназначена для эффективной организации потока пассажиров и обеспечения высокой пропускной способности, одновременно снижая нагрузку на персонал.
Система состоит из ленточных конвейеров и/или приводных рольгангов, по которым поддоны с ручной кладью перемещаются автоматически. Каждый поддон оснащён RFID-меткой, что позволяет отслеживать его перемещение, связывать багаж с пассажиром и автоматически направлять поддоны, отбракованные оператором интроскопа, на линию дополнительного досмотра.
TRS TROLM3 легко компонуется под архитектуру конкретного терминала для достижения целевой пропускной способности. Система интегрируется с интроскопами ведущих производителей — Smiths Detection, Rapiscan Systems, Leidos, Nuctech.
Основные функции системы:
- автоматическая подача пустых поддонов к началу линии досмотра;
- одновременный прием ручной клади от 3-х пассажиров;
- устранение необходимости ручного оборота поддонов сотрудниками;
- поддержание постоянного наличия свободных поддонов в зоне досмотра;
- повышение пропускной способности и снижение нагрузки на персонал;
- улучшение удобства и прозрачности процедуры досмотра для пассажиров.
Сравнение решений: TRS TROLM2 и TRS TROLM3
| Параметр | TRS TROLM2 | TRS TROLM3 |
|---|---|---|
| Система отбраковки | Ручная | Автоматическая |
| Затраты на внедрение (оборудование, настройка, обслуживание) | < | > |
| Затраты на эксплуатацию | < | > |
| Сложность конструкции | Простая, минимум приводных механизмов | Сложнее: требует дополнительных модулей, сенсоров и электроприводов |
| Количество персонала, чел | 4 | 3 |
| Количество пассажиров, одновременно сдающих ручную кладь для досмотра, чел | 1 | 3 |
| Пропускная способность, чел/час | 140–150 | 300–350 |
| Электропитание, кВт | 0,25 | ~ 1,5–3 |
| Занимаемая площадь, м² | ~ 11–32 | ~ 72 |
Система оборота поддонов TRS TROLM2
Узнайте больше, про систему возврата поддонов созданную на основе гравитационных рольгангов
Как это работает
Персонал
Система автоматического возврата поддонов TRS TROLM3 интегрируется в стандартную процедуру предполётного досмотра и предполагает участие трёх сотрудников службы авиационной безопасности:
| Роли и размещение персонала | ||
|---|---|---|
| Должность | Функции | Место расположения |
| Оператор интроскопа | Осуществляет визуальный контроль содержимого поддонов на экране рабочей станции. Управляет маршрутом поддона: при выявлении подозрительных предметов перенаправляет на дополнительную проверку. | В операторской зоне у монитора интроскопа |
| Оператор ручного досмотра | Проводит ручной досмотр багажа, направленного на дополнительную проверку, согласно протоколам безопасности. Досмотр выполняется в присутствии пассажира. | У выделенной линии ручного досмотра |
| Сотрудник личного досмотра | Контролирует прохождение пассажиров через портал бодисканера, проверяет документы и при необходимости проводит личный досмотр. | У бодисканера в зоне прохода пассажиров |
Досмотр пассажиров и ручной клади
Узнайте, как грамотно и эффективно организовать зоны досмотра в аэропорту
Технические параметры
Таблица технических характеристик TRS TROLM3
| Обслуживание | |
|---|---|
| Количество одновременно обслуживаемых пассажиров, чел | 3 |
| Пропускная способность, поддонов/час | до 720 |
| Пропускная способность, пассажиров/час | до 350 |
| Количество сотрудников авиационной безопасности | 3 |
| Нагрузка | |
| Динамическая, кг/м | 75 |
| Статическая, кг/м | 150 |
| Привод конвейера | |
| Тип привода | Электромеханический |
| Марка привода | Interroll |
| Мощность привода, кВт | 1,5–3 |
| Класс энергоэффективности | IE4 – IE6 по стандарту IEC 60034 |
| Технические характеристики | |
| Средняя скорость подачи, м/с | 0,2 |
| Средняя скорость возврата, м/с | 0,4 |
| Уровень шума, дБ | 70 |
| Рабочая температура, °C | 0–40 |
| Влажность, % | 10–90 |
| Безопасность | |
| Камеры контроля | Да |
| Система идентификации | RFID |
| Соответствие стандартам | ECAC III уровня |
| Материалы | |
| Конструкция | Алюминий |
| Ограждение с барьерами из стекла – Конструкция | Алюминий |
| Ограждение с барьерами из стекла – Защита | Стекло |
| Ограждение с барьерами из стекла – Обрамление | Нержавеющая шлифованная сталь |
| Столы в конце линии досмотра – Фасад | МДФ |
| Столы в конце линии досмотра – Верх стола | Нержавеющая шлифованная сталь |
| Типы конвейеров | |
| Подающий конвейер | Рольганг приводной |
| Конвейер возврата поддонов | Линия из ленточных конвейеров |
| Габариты | |
| Общая длина системы, м | от 15 до 20 |
| Общая ширина, м | до 3,6 |
| Подающий рольганг, м | 1–5 |
| Принимающий рольганг, м | 1–3 |
| Подающий конвейер, м | 2–5 |
| Накапливающий рольганг, м | 1–5 |
| Рольганг для отбракованной ручной клади, м | 1–5 |
| Высота грузонесущей поверхности, м | 0,7 |
