Турникет паспортного контроля ABC Gate

1. Пассажир подходит к свободному турникету, когда LED-индикатор показывает зелёную стрелку.

2. Открывает паспорт на странице с фотографией и прикладывает её к сканеру. Система получает изображение в трёх видах света: видимом, инфракрасном и ультрафиолетовом. Она сравнивает полученные данные с шаблонами в базе и определяет, соответствует ли паспорт стандартам государства, которое его выдало.

Если система выясняет, что пассажир — гражданин страны, стандартов которой нет в базе, электронный ассистент направляет путешественника в кабину паспортного контроля. Это касается и владельцев специальных паспортов — таких, как дипломатические, а также лиц младше 18 лет.

Оптическая проверка позволяет установить подлинность документа — например, обнаружить следы клея. Она включает семь протоколов безопасности:

• активная аутентификация (АА);
• аутентификация чипа (CA);
• пассивная аутентификация (PA);
• базовый контроль доступа (BAC);
• подключение с использованием аутентификации по паролю (PACE);
• расширенный контроль доступа (EAC);
• терминальная аутентификация (TA).

3. Если установлен сканер посадочных талонов, электронный ассистент попросит пассажира приложить талон, чтобы определить, в правильном ли направлении он движется. Если пассажир неверно выбрал маршрут — система подскажет, куда идти.

4. В случае, когда проверка прошла успешно, открываются первые ворота, и пассажир проходит в зону контроля.

1. Пассажир встаёт на метку, обозначенную на полу. Входные ворота закрываются.

2. Механизм приводит в движение биометрическую камеру. Она выбирает оптимальное положение относительно лица пассажира — так, чтобы угол между центром объектива и зрачком был не более пяти градусов.

Искусственный интеллект определяет, есть ли на пассажире очки, головной убор или капюшон — то есть любые предметы, которые мешают идентификации. Если да — сообщает, что именно нужно снять.

Электронный ассистент также выводит на экран подсказки, как расположить голову. Если на лицо падают тени, подстветка их убирает.

3. Камера делает несколько снимков. Затем система выбирает лучший кадр, где расположение головы полностью соответствует стандартам ISO.

4. Алгоритм анализирует снимок по трём критериям:

• Витальность — определяет, жив ли пассажир, по движению мышц лица. Если есть сомнения — выводит на экран просьбу улыбнуться или моргнуть.
• Спуфинг — ищет признаки маскировки под другого человека.
• Соответствие лица в паспорте, чипе и на снимке — решает, действительно ли на трёх изображениях один человек.

5. Если идентификация проходит успешно — открываются вторые ворота. Пассажир покидает зону пограничного контроля.

Процесс всегда контролирует оператор. На экране монитора он видит каждый турникет и пассажиров. Его участие необходимо, если:

• Не считывается чип;
• Информация в чипе и паспорте не совпадает;
• Система обнаружила признаки подделки;
• Не удаётся идентифицировать личность.

Во всех случаях турникет пропускает пассажира в зону контроля, однако при этом система передаёт сигнал оператору. Входные ворота блокируются, и пассажир не может самостоятельно покинуть зону. Загорается индикатор нештатной ситуации.

Оператор может принять решение и открыть ворота дистанционно. Например, если он уверен, что алгоритм ошибся при идентификации, и на изображениях с камеры и паспорта — один и тот же человек. Если оператор сомневается — он вызывает пограничников к турникету.

В случае, когда пассажир пытается перепрыгнуть или сломать ворота, срабатывают датчики, и на пульт поступает сообщение о тревоге. На место происшествия немедленно направляется персонал.

Кроме того, ультразвуковые датчики выявляют, если несколько человек пытаются одновременно пройти через турникет, и передают сигнал оператору. Они также автоматически обнаруживают забытые в зоне контроля вещи.