IS-DСS – Система регистрации и контроля отправки пассажиров

Система отвечает всем современным требованиям в области IT – больше не будет возникать проблем с загрузкой приложений, непредвиденных сбоев и задержек операций. IS-DСS интегрируется со всеми службами аэропорта, может автоматически принимать и отправлять сообщения IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта), подключаться к киоскам самообслуживания, мобильному приложения, сайту аэропорта.

Диспетчер может отследить всю необходимую информацию по каждому рейсу или пассажиру. Для рейса доступны данные о времени отправления, авиакомпании, аэропорте прибытия, воздушном судне, начале и окончании посадки, прогрессе заполнения самолета. Для пассажира – номер билета, зарегистрированное место, номер документа, статус (в процессе регистрации, на досмотре, прошел выход на посадку и т.д.). Все изменения в статусе рейсов и пассажиров происходят автоматически, но при необходимости можно ввести данные вручную или оставить свои заметки. Интерфейс поддерживает сенсорный способ ввода.

Например, IS-DСS позволяет автоматически определять подходящие для конкретного пассажира места, учитывая его категорию, центровку воздушного судна и другие параметры. Диспетчеру остается только уточнить у пассажира его пожелания. Также система удобна для организации свободной регистрации – когда стойки не привязаны к одной компании, а используются по мере загрузки. Это особенно актуально для небольших терминалов и позволяет отдельно предоставлять авиакомпаниям услуги регистрации. Подробнее о дополнительных возможностях мы расскажем далее.

Наша система сокращает время регистрации пассажира до одной минуты, в то время как ручной режим регистрации занимает несколько минут – а значит, у пассажиров будет хорошее настроение и больше времени для посещения магазинов и кафе. А диспетчеры смогут более удобно и наглядно отслеживать всю нужную информацию по рейсам и пассажирам и при необходимости вносить в нее изменения вручную.

Теперь не нужно оценивать размеры багажа вручную, а пассажир с негабаритными вещами не будет ошибочно допущен на борт. В систему IS-DСS можно ввести данные по нормам провоза багажа всех авиакомпаний, и если норма будет превышена, то пассажиру будет автоматически предложено оплатить негабаритный багаж. Данные об этом попадут в систему, и если пассажир не произведет оплату, то он автоматически не сможет пройти в следующую зону.

Система позволяет понять, необходима ли тому или иному пассажиру виза при посадке на определенный борт. Отсканировав паспорт пассажира на стойке регистрации, диспетчер получает уведомление, если дополнительно нужно проверить визу. Данные о необходимых документах подтягиваются из общей базы IATA Timatic, где собраны все сведения о паспортах и визах для каждого государства. Если пассажир регистрируется самостоятельно, через киоск самообслуживания, приложение или на сайте, то IS-DСS также обрабатывает его данные и предлагает ввести номер визы, если это необходимо.

Такая автоматизированная проверка значительно экономит время диспетчеров и позволяет обслужить больше пассажиров в заданный промежуток времени.

Обычно авиакомпания арендует у терминала определенные стойки, чтобы производить регистрацию за ними. Но это не всегда целесообразно – это может вызвать скопление очередей у одних стоек и простаивание других, потому что вылеты и прилеты рейсов разных авиакомпаний происходят неравномерно. Свободная регистрация с системой IS-DСS позволяет перераспределять стойки между авиакомпаниями с учетом пассажиропотока. Это уменьшает очереди, а также позволяет продавать авиакомпаниями не аренду стоек, а услуги регистрации.

Трансферные пассажиры помечаются в системе, что позволяет предложить им особое обслуживание. Например, с помощью IS-DСS можно организовать отдельную стойку для трансферных пассажиров уже в стерильной зоне, чтобы они не теряли времени на общую очередь для регистрации и не опоздали на рейс. Это еще один плюс к лояльности пассажиров к вашему аэропорту.

Система анализирует габариты воздушного судна, количество пассажиров и их категории, чтобы предложить диспетчеру оптимальную схему рассадки. IS-DСS учитывает такие категории, как семейные пары, пассажиры с детьми, группы пассажиров, летящих вместе, люди с особыми потребностями. Также принимается во внимание взлетная центровка. Когда пассажир регистрируется на рейс, система автоматически предлагает варианты мест, и диспетчеру нужно узнать только о предпочтениях пассажира, чтобы сделать выбор.

При составлении схемы загрузки багажа учитываются его размеры и вес. Система формирует схему, которую затем можно распечатать и отдать грузчикам для оптимальной загрузки воздушного судна.